10月11日,中通快递发布了涨价告客户书--“关于旺季高峰应对预案的告客户书”,称为了确保旺季期间快递服务安全、平稳,保持服务质量和客户满意度,应对旺季场地、运输、用工等费用的上涨,中通快递将从2019年11月11日起调整快递费用。
这些,伴随网购发展的是快递公司的成长壮大,每年的双十一购物节,让很多电商和快递公司生意十分火爆。但火爆的同时,也带来了快递送到时效的打折。日常时间只要两三天就能货,双十一这样的高峰期少也得一个周左右。这期间,各大快递企业之间的竞争简直就到了白热化程度。
而我国现在的六大龙头快递企业,三通一达以及顺丰和百世,在2019年上半年的财报数据中,都有着耀眼的业绩。其中,顺丰2019年上半年净赚31亿,超越中通和韵达,一举登上了国内最赚钱的快递巨头的宝座!
顺丰在2019年上半年速运业务总营收高达476.37亿元,大大高于其他快递企业,净利润31.01亿元也几乎接近是圆通和申通的3倍多。
虽然利润排在了中通之前,但数据显示顺丰市场占有率跟中通相比还不具有优势。中通2019年上半年市场占有率为19.35%,顺丰仅7.27%。
这样一来,低市场占有率,高收入反映出顺丰单价收入高,利润空间大的实际。中通半年送出53亿件包裹,单件收入只有1.64元,而顺风单件收入则高达23.21元。
有人拿顺丰和其他快递跟苹果手机和国内手机厂商作比。苹果手机出货量虽然少,但是利润却不少。
不过顺丰虽然定价高高在上,但还是有客户愿意会出高价,这当中是因为顺丰在资本优势,服务规范、送达速度以及送货上门等各种服务优势。虽然京东也在打造跟顺丰一样的服务品质,但短期内其业务量还是无法对顺丰构成威胁。
同时,2019年上半年,三通一达业务量增速均达到了35%以上,但顺丰只有8.54%,在这样的态势下,顺丰依然保持公众眼中的地位。当然应该看到的是,顺丰业务量增长放缓受到了国际形势以及国内需求增速放缓的影响,这种态势短期内是一直存在。
应该来说,顺丰是在快递业跟优质客户做生意,而优质客户所要求送达的快递物件利润更高,能够抵消顺丰单价偏高的影响。而一些普通用户,在面对客户用最快的速度寄过来时,顺丰也就成了首选。
不管到什么时候,客户在选择快递公司时,总是在价格,服务,速度等方面进行抉择,而顺丰正是树立了一种高大上的服务品质,也成了一些优质客户的不二选择。
顺丰价格高还有人选择,这件事你是怎么看的?
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