绿色供应链

赛力斯超80亿收购龙盛新能源

昨晚，赛力斯宣布了一项重大举措：公司计划使用自有资金向赛力斯汽车增资50亿元，并将以81.64亿元的价格收购重庆产业母基金、两江投资集团和两江产业集团持有的龙盛新能源100%股权。

国家级碳数据库发布

国家工业碳基础数据库正式上线。由中国工业互联网研究院牵头建设运营。数据库以打造国际权威碳基础数据资源池为目标，加快革新传统碳足迹核算方法和模式，为地方、企业开展产品碳足迹核算提供基准数据。

通威50亿收购润阳新进展：国内重要基地已停摆

近日，润阳股份国内主要的电池生产基地陷入停摆。8月份，通威股份曾发布公告，拟以总计金额不超过人民币 50 亿元取得润阳股份不低于 51%的股权。大家如何看接下来的收购进展呢？

加拿大拟对中国电池和光伏产品加征关税

加拿大副总理兼财政部长方慧兰（Chrystia Freeland）宣布，对从中国进口的电池和电池零部件、半导体、关键矿物、金属以及太阳能产品等加征关税的潜在措施，启动为期30天的公众咨询期。

良品铺子：2023年社会责任报告

四部门部署产品碳足迹标识认证试点工作

日前，市场监管总局、生态环境部、国家发改委、工信部联合印发通知，部署开展产品碳足迹标识认证试点工作。试点对象优先聚焦市场需求迫切的锂电池、光伏产品、钢铁、纺织品、电子电器、轮胎、水泥、电解铝、尿素、磷铵、木制品等产品，试点工作选取市场监管总局遴选的认证机构作为认证实施主体，依据统一的认证实施规则开展试点认证，获证产品加贴统一认证标识，试点期限为3年。

雷诺CEO称欧洲汽车业或面临150亿欧元碳排放罚款

雷诺首席执行官兼欧洲制造商协会（ACEA）主席卢卡·德·梅奥对欧洲汽车制造商做出了悲观的预测，如果电动汽车保持在目前的水平，欧洲汽车行业可能需要支付150亿欧元的罚款，或者可能不得不放弃250多万辆汽车的生产。据悉，从2025年起，欧盟将实施更严格的二氧化碳排放目标，欧盟销售的新车的平均二氧化碳排放量从2024年的每公里116克将降至93.6克以下。

“全国碳市场覆盖水泥、钢铁、电解铝行业方案征求意见”出台

《全国碳排放权交易市场覆盖水泥、钢铁、电解铝行业工作方案（征求意见稿）》指出，2024 年作为水泥、钢铁、电解铝行业首个管控年度，2025 年底前完成首次履约工作。采用碳排放强度控制的思路实施配额免费分配，企业所获得的配额数量与产品产量（产出）挂钩，不设置配额总量上限，将企业配额盈缺率控制在较小范围内。所覆盖行业的企业们，大家准备好了吗？

地沟油变身燃料，航空脱碳指日可待？

为何说SAF是最大的脱碳方法呢？

SHEIN最新ESG报告：绿色转型胜算几何？

全球快时尚品牌SHEIN发布了公司最新的2023年度ESG报告。

可再生能源绿证核发和交易规则来了

国家能源局印发《可再生能源绿色电力证书核发和交易规则》通知,明确了绿证核发与交易的职责分工、账户管理、绿证核发等具体要求。在绿证有效期上，《规则》明确绿证有效期2年，时间自电量生产自然月（含）起计算。这意味着限定时间内没有成功交易的绿证将核销作废。