近日,美国运输部发布首个《国家货运战略规划》(National Freight Strategic Plan),旨在改善美国的货运系统,强化安全可靠的供应链,增强美国的经济竞争力。
美国的货运系统是一个复杂的、相互依赖的多式联运系统。该系统包括公路、铁路等交通基础设施,并且涉及货物运输各环节的承运人、托运人和供应商等。国家的经济发展依赖于安全高效的货运系统。2018年,美国的交通运输系统平均每天运输5100万吨货物,价值近520亿美元。未来影响美国货运业的七大趋势包括:人口增长和经济发展、全球供应链多元化、国内能源生产的增长、城乡动态变化、电子商务规模快速增长、科技进步以及劳动力供给的变化。
美国十大货物类型(按价值计算)
美国原油运输路线图
美国大货车事故造成人员死亡数据图(1975-2017)
该规划提出了三大战略目标,即提升国家货运系统的安全性、促进基础设施现代化、支持开发提升货运系统性能的创新技术。
01货运安全
•支持自动化、互联互通和其他货运安全技术的开发及应用
•对安全性监督和安保程序进行现代化改造
•尽量减少疲劳驾驶和人为错误对于货运安全的影响
•减少客运和货运之间的冲突
•保护货运系统免受自然灾害和人为灾害的影响,提高系统的弹性和恢复速度
02基础设施现代化
•为提升货运能力、实现国家目标提供资金支持
•在交通运输规划中充分考虑货运发展
•优先考虑改善货物多式联运的项目,增强最初一英里和最后一英里的连通性,提高主要贸易门户的物流效率。
•开发新方法,用以识别跨运输方式的货运瓶颈
•提升货运系统管理和运营的水平
•促进城乡社区就业,提升经济竞争力
•减少货运对于社区的不利影响
03创新技术
•支持自动化和互联技术的开发及应用,包括车联网技术
•支持无人机系统(UAS)技术的安全部署
•精简或取消部分不适用的法规,提高治理能力和效率,提升经济竞争力
•完善货运数据,改善建模以及分析工具和资源
•加强员工的专业能力建设
•为货运研究提供资金支持
•支持促进货运创新的监管框架
该规划明确规定了联邦政府在改善国家多式联运方面的职责和作用。美国运输部将利用该规划,指导国家货运政策、计划、措施的制定,明确货运投资方向,确定货运数据和研究需求,并为跨部门、跨辖区、跨模式的协调与合作提供文件框架
(翻译:何佳媛)
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