内贸物流行业前三的*ST安通易主 招航物流成控股股东

今日（12月1日），安通控股发布《关于公司股东权益变动暨控股股东、实际控制人拟发生变动的提示性公告》称，因执行《安通控股股份有限公司重整计划》的出资人权益调整方案，将使得该公司的控股股东，由郭东泽及其一致行动人郭东圣，变更为福建省招航物流管理合伙企业（有限合伙）（简称招航物流）。

*ST安通在集装箱物流领域发展十余年，在我国内贸物流行业市场份额占比居于前三，是集综合物流、供应链金融、船舶管理、物流园区开发于一体的大型联运物流产业集团。

2020年3月25日，安通控股被债权人中航信托申请破产重整。如果安通破产清算，现有财产将无法满足各类债务的清偿，出资人权益为零。为挽救*ST安通，避免退市和破产清算的风险，经有权中院批准，*ST安通进入重整程序。2020 年 10 月 13 日，招航物流作为“白衣骑士”即产业投资人参与本次重整。

*ST安通对于招航物流具有重要意义。据有关人士介绍，*ST安通为招商港口在内贸集装箱靠泊业务的主要客户之一，对招商港口很重要，一方面可以保证业务稳定；另一方面，*ST安通具有综合物流网络优势，可推动其航线挂靠招商港口旗下港口，有助于巩固招商港口在港口领域的竞争力。

*ST安通实力：

安通控股已经形成了覆盖全国主要城市的“海、铁、公”多式联运网络。海运方面，安通控股拥有运营船舶63艘，总运力174万载重吨。其中自有船舶47艘，运力150万吨，自有运力比重为86.2%；投放集装箱27.5万TEU，自有箱量占33%。海运网点95个，覆盖沿海沿江175个业务口岸，主营国内航线干线48条，国内航线基本覆盖国内主要干线港口。铁路板块方面，设立铁路网点16个，铁路直发业务线超600条，海铁线路279条，涉及业务铁路站点772个，铁路服务覆盖28省168城市。公路板块方面，累计与全国近2000家车队协同合作，拥有可调配货运拖车资源超3.6万辆。

*ST安通陷入困境原因：

*ST安通陷入困境的主要原因在于股东非法违规担保、占用资金。据了解，在2018年1月至2019年8月期间，安通控股8家并表公司的资金通过广西易通物流等26家公司和2个自然人转给公司控股股东实际使用，非经营性占用资金累计41.85亿元，占用余额为13.09亿元。在2020年7月披露的《行政处罚决定书》中指出，安通控股及下属子公司安盛船务、安通物流存在违规为公司控股股东等关联方提供担保共计 30 笔，累计达63.34亿元，违规担保余额约 39.99 亿元。目前郭东泽、郭东圣等高管还被采取终身证券市场禁入措施。