为积极响应客户出运舱位需求,中联航运将从6月起增派运力,升级亚洲-欧洲航线服务(Asia-Europe Express service,以下简称AEX航线),并后续逐步形成双周班的定期航线服务。
中联航运AEX航线以小而美的船队和模式运营,是在大型干线班轮公司航线运力供不应求的市场环境下,配合客户旺盛出运需求积极的小小补充。
AEX航线以4250TEU型船舶为主要运力,根据客户出运港口和班期的需求,AEX航线将挂靠上海、宁波、厦门、南沙、盐田、胡志明等远东地区主要港口,提供直航鹿特丹、汉堡和安特卫普三大欧洲基本港的服务。
与此同时,中联航运将联合业内知名的欧洲Peter Döhle集团旗下成熟代理Menzell Döhle合资成立中联航运欧洲公司,最大程度保证客户获得优质的欧洲目的港服务。
6月起AEX航线各航次船期信息如下(具体船期请以我司eService平台公布的船期表为准):
01
M/V RENJIAN 17将于6月5日在上海上线。
挂港顺序为:上海-宁波-厦门-盐田-胡志明-鹿特丹-汉堡-安特卫普-上海。
02
M/V RENJIAN 15将于6月12日在上海上线。
挂港顺序为:上海-宁波-南沙-盐田-鹿特丹-汉堡-安特卫普-上海。
03
M/V DEMETER将于6月16日在上海上线,配合RENJIAN系列航次形成客户群互补,计划主要服务SOC客户。
挂港顺序为:上海-宁波-厦门-南沙-盐田-鹿特丹-汉堡。
04
M/V RENJIAN 16将于6月20日在青岛上线。
挂港顺序为:青岛-上海-宁波-厦门-盐田-鹿特丹-汉堡-安特卫普-上海。
05
M/V RENJIAN 25将于7月4日在上海上线。
挂港顺序为:上海-宁波-厦门-南沙-盐田-胡志明-安特卫普-鹿特丹-汉堡-上海。
海防和台湾的客户可以通过在华南中转运往欧洲,具体中转船期请垂询中联航运各口岸公司。
深圳拟扩大试点物流、环卫功能型无人车运营,加速产业规模化进程(附编制说明等下载)
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