1月16日,罗戈网“物流品牌高管沙龙”在上海举办,本次活动先后近两百人报名,经审核后有60位物流高管参加,会议现场也是座无虚席。尽管当前市场竞争下的品牌营销愈加困难,但还是感受到大家对市场工作的热情和重视。会议围绕着物流行业如何做品牌营销进行了分享与探讨。
“可能很多企业认为品牌传播是一种成本,但从我们角度上认为这是一种投资”,罗戈网CEO Tracy做了开场发言:怎样才能让我们的行为对公司有所增值,这是所有企业都要去做的事情;对公司来讲,不仅仅是一个成本项,更是能持续带来增值和成长的事情,也是我们在推动我们企业本身和行业发展中最重要的一个价值。”
一个企业为什么去做品牌?德邦快递集团副总裁黄晓,为我们分享了德邦 在“大件快递”的品牌经验。在市场上有一个金三角理论,品牌—营销—产品,如果一个公司的品牌很好,营销也很好,产品也很好的话,他整个市场就会非常好。品牌在这个金三角里面就是拉动的作用,品牌是拉力,营销是推力,加上一个好的产品,才能促进最后销售的交付,所以做品牌打的是一场心智战。
“做品牌营销,首先要在企业中首先要由内而外的构建一种一致性的认知。我们的产品、服务,要跟企业的战略目标结合起来,让内部非常清晰的理解我们在做什么、想做什么,我们想走向哪里,然后共同传递到外部,所以这种一致性非常重要。实际上你做什么、做成什么样,最终的客户是持续有感知的,是可以产生反馈的”。罗戈研究院院长潘永刚站在研究的角度分享了自己的见解。
在这种结合的过程中,我们首先要找到自己在物流这个行业领域的位置,我们的空间是什么样的,我们要认知这个行当在发生什么样的变化,所以首先要去做行业的洞察,然后再去谈构建Marketing的能力。
百世集团市场副总监黄译,就如何管理多个物流品牌并产生协同价值分享自己的经验:消费者认知一个企业,是通过服务+品牌的方式,当服务不好的时候他一定不会认可你品牌;因为企业的每一次服务都会接触到一个客户或者是一群客户,做好每一次的服务,就可以为企业的品牌传递一个信号。
物流行业的口碑是慢慢积累起来的,不是因为一个事件、一次活动,做大的事件一次发声确实很大,但也需要一点一滴积累,所以品牌是需要花很长时间打造的,同时需要跟业务方共同推进,不能抛开业务做品牌,达不到好的效果。
前oTMS高级市场负责人庄健,针对B2B的营销过程中的痛点,提出了五个方向的建议:
第一,客户并非完全是理性的,不一定面对面去影响他,我们可以用一些很好的方式比如视频、白皮书、报告之类,可以跟他产生共鸣点的东西。
第二,我们需要兼顾一群人的诉求,我们的客户实际上不是单一人群,他可能会涉及到整体价值链条所有的人,因此可能需要一一涉及到。
第三,内容需要覆盖全周期,可以简单给客户做分类以后,把它的流程也做一个区别,这个流程里面他们关注的是哪些点,哪些渠道或者哪些内容可以打动他们。
第四,线下活动不仅仅是获客,其实也有一个很好的品牌露出,甚至是可以跟客户有一个很好互动的过程。
第五,市场数据必须要量化和衡量,这一块在物流行业中相对会更慢一些,但是实际上一些互联网公司已经把市场部、运营部和产品部都是打通的,能提高数据的价值和反馈能力。
在提问阶段,参会嘉宾都踊跃发言提问,包括如何帮助B2B公司获客?如何做抖音营销?如何凸显自己行业的权威性跟地位?在预算有限的情况之下我们怎么做Marketing?以及如何做互联网营销(SEO)等…
特别是很多企业预算有限,这种情况之下我们要做Marketing(市场营销),还是要用法际线去做,就是凭脑子! Marketing凭你的创意能不能打动客户。还有要充分挖掘内部公司的资源,跨部门的协作能力,把他们的优势用更能够影响客户的方式传播出去。
品牌与营销是更像是武侠世界里的武功秘籍,招数、兵器大家可能都了解,但真正的高手不仅要熟练,更要钻研探索、融会贯通、出奇制胜,才能跻身高手之列。
深圳拟扩大试点物流、环卫功能型无人车运营,加速产业规模化进程(附编制说明等下载)
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