myKN现有用户，请点击文末的阅读原文，
登录seaexplorer查看详情
新客户请扫描二维码联系我们的客户解决方案团队
向右滑动查看更多
小结
目前全球准班率约为33.6%，相较去年同期63.7%，下降了30.1%，平均延误约7-8天。港口的拥堵和船期延误所造成的影响，已等同于全球12%的运力缩减。
船期延误，集装箱设备严重短缺，货物持续积压，运力不足，未来几周的供求不平衡还将持续。
近期中国出台的限电政策将使产能缩减，进而导致市场需求放缓; 同时十月的空班计划，导致运力的进一步缩减。建议至少提早四周订舱。
深圳拟扩大试点物流、环卫功能型无人车运营，加速产业规模化进程（附编制说明等下载）
2832 阅读
嘉诚国际发布2024年年报：营收13.5亿元，归母净利润为2.05亿元
2830 阅读
即将年营收超3000亿元、迎来8.66万名新员工，这家物流巨头面临最大风险
2045 阅读全球关税政策带来供应链蝴蝶效应：从应对到战略优势
1264 阅读京东外卖已覆盖全国 39 城，部分城市上线一周订单暴涨 100 倍
1229 阅读丰巢与菜鸟破壁合作 菜鸟寄件可选“到柜寄”默认顺丰承运
1222 阅读圆通22.68亿票，韵达20.13亿票，申通20.23亿票，顺丰13.3亿票，最新业务量出炉
1133 阅读顺丰“新一代枢纽”，新石器10亿元融资，九识智能1亿美元融资，无人配送是“炫技”还是趋势？
1137 阅读仓储匠人：用“白板”点亮仓库管理之光
1039 阅读小象、朴朴等履单成本降至4.5元，惊呆物流专家！即时零售奇点临近
954 阅读
粤公网安备 44030402005698号
[罗戈导读]全球海运市场动态（十月中旬至十月下旬）
