通过对标国内物流综合服务标杆企业顺丰速运,可以从估值-产品-运营模式进行对比,发现阿里、京东、拼多多三大电商平台所扶持的三大物流的优劣势。
随着极兔收购百世快递业务后,这只奔跑兔子市占比约 14%,紧随圆通位居行业第四(中通第一、韵达第二),至此三家电商平台阿里巴巴-京东-拼多多均形成了自己直接或者间接控制的物流公司,阿里巴巴旗下有菜鸟网络,京东旗下有京东物流,拼多多投资极兔。通过对标国内物流综合服务标杆企业顺丰速运,可以从估值-产品-运营模式进行对比,发现三大电商平台所扶持的三大物流的优劣势。
估值对比
顺丰、京东根据 11 月 2 号上市公司市值数据,菜鸟和极兔根据之前估值测算,顺丰估值最高,菜鸟位居第二,可见市场对于菜鸟网络的认可;京东市值位居第三,其产品矩阵大多和顺丰产品重合,主要差异在于京东物流仓配服务;极兔目前估值最低,其模式和通达系类似,市占比和圆通接近,11 月 2 号圆通的市值 452 亿。
产品对比
通过对比四家物流公司官网产品可知:菜鸟网络服务产品项目最多,极兔最少,顺丰、京东服务茶品基本类似,主要差异在于京东重点产品为仓配,其中一体化供应链客户占比69.35%(336 亿);顺丰主要收入快递快运服务占比 82%(21 年上半年财报数据 725.6亿);极兔暂时提供国内标快和国际小包两种服务。根据 21 年上半年收入数据:
菜鸟占比京东物流收入 44%,京东占比顺丰收入 55%,菜鸟网络收入排在京东之后,但是其市值高于京东物流,这应该和其运营模式相关。极兔暂未披露财务数据,不过根据上半年日均 2000 万件,可以测算极兔上半年收入<申通上半年收入 110 亿。
运营模式对比
顺丰和极兔属于传统物流运作模式,符合收-转-运-派模式,区别在于顺丰收-派网点以直营为主,而极兔收-派网点为加盟制;
京东、菜鸟网络两者运作模式偏仓配,区别在于京东干支线配送全部使用自营物流,菜鸟网络干线运输使用快递公司完成(红色虚线框为通达及顺丰公司来完成),缺少这部分快递业务导致菜鸟网络收入仅为京东物流收入的 45%;
那么菜鸟网络市值超过京东物流的原因主要有 4 个:1.仓储面积:菜鸟 3000 万平>京东 2300 万平;
2.菜鸟直送抢占同城配送市场(目前美团是标杆),京东物流不含该部分业务,但是京东集团投资的达达快送弥补了空白;
3.菜鸟驿站及乡村业务为其最后一公里服务及后期社区团购布局;
4 菜鸟网络背后的阿里巴巴流量加持增加其市值,2020 年阿里巴巴-京东-拼多多三家电商平台 GMV 数据:7.5 万亿、2.6 万亿、1.8 万亿,阿里巴巴为京东 GMV 的 2.9 倍。
此外国家已将数据列为重要生产要素,未来谁掌握数字主动权,那么其市值不可限量,加之阿里巴巴云计算,菜鸟网络在未来整合社会资源和优化物流成本更具优势。
深圳拟扩大试点物流、环卫功能型无人车运营,加速产业规模化进程(附编制说明等下载)
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