中通快运宣布完成3亿美元B轮融资，将加大信息系统研发等投入

12月29日，中通快运宣布完成3亿美元B轮融资。中通快运表示，本轮融资后，将进一步加大信息系统研发、新型基础设施建设投入，加速专业人才梯队搭建，巩固扩大良好发展态势。

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作为后起之秀，中通快运起网后发展迅速。2018年年底，中通快运董事长赖建法在宣布2019年目标时就曾表示力争完成货量460万吨，产值超24亿元，盈利超1亿元，为推动上市打下坚实基础。也就是说，中通快运也有了明确的上市计划，此轮融资也被业内视为中通快运加速上市的重要信号。

数据显示，2018年5月，中通快运获红杉中国、鼎辉和云峰三家知名投资机构与中通快递联合投资，投资总额超过1亿美元；2020年5月，中通快运宣A+轮融资，交易金额和投资方均未披露。

中通快运成立于2016年，为中通旗下快运企业，是一家零担快运物流服务提供商。该公司聚焦数智物流新趋势， 提供面向企业及个人客户的全链路一站式物流服务。

据悉，目前中通快运采用“中心直营+加盟网点”的管理模式，通过系统管控、自动化分析和监控来控制车线成本，并提供限日达、次日达等产品，同时为用户提供管家式服务、仓配链服务与项目用户专享等服务。

我国零担货运市场规模超万亿，但相较于美国这种发达国家，行业集中度仍然较低。近年来，零担行业得到越来越多的资本的重视，目前顺丰快运、壹米滴答、百世快运、三志物流、德坤物流、中通快运、德邦快递、宇佳物流、长通物流等众多玩家活跃。

“零担快运市场集中度不高也意味着行业潜力无穷，整合空间巨大，正处于蓝海市场，还可以包容新进入者参与竞争。”业内观察人士表示，快运行业的变革还远远还没有进入下半场，一方面头部巨头已经形成，另一方面模式创新在如火如荼地进行，零担行业未来依然充满活力。