现在入局北美的海外仓业务,仍有机会。
从两个层面解释。首先在疫情期间,很多玩家在北美开设了海外仓,但他们大多数是外行人,又因为建仓需要发展周期,以至于他们还未收割完大部分红利。另一方面,纵观整个行业,目前能在海外仓做出专业品质的公司,不超过十家。所以,北美海外仓既流淌着发展的红利,又尚未出现鳌头,因此还有入局的机会。
但入局的前提是,必须对海外仓做出目标客户群体的细分和精确的海外仓定位,规定只揽收某类行业或特定产品。比如,当前火爆的大件仓,就是有些企业根据产品体积跟重量做出划分,只做家居、建设器材这类大件商品,助力卖家快速出仓,从而解决了大件物流的痛点。京东仓就是其中典型例子,它的海外仓分工细致,如3C类、服装类、快消品类、家居类等。
随着工厂型的卖家、行业型卖家和品牌型的卖家不断增多,铺货型的卖家越来越少,海外仓必将呈现专业化、精细化、细分化趋势。所以想要入局海外仓的企业,可以跟产业带合作或者跟特定的品类联合,尽早形成自身海外仓的专业性壁垒。
京东物流辽宁大件中心宅配资源招采
1828 阅读这次,华为要做智慧物流行业的“黑土地”
1387 阅读玛氏中国|2025年度玛氏宠物天津区域成品仓储运输服务(B2B&D2C)遴选
964 阅读小象超市重启线下店
901 阅读极兔速递一季度包裹量同比增长31.2%,各区域市场表现亮眼
906 阅读关税战“砸烂”供应链!小额包裹关税高至150美金、苹果包机抢运、美国民众囤货……
914 阅读美国又出手!5月2日起,中国小包裹免税待遇被终止
881 阅读玛氏中国|2025年度玛氏宠物天津区域原材料(常温&冷冻)仓储服务遴选
816 阅读兴满物流
832 阅读京东服务+天津清洗服务招商
799 阅读