2019年6月28日,利丰(00494.HK)午间复牌直线飙升18.03%,报1.44港元,暂成交7111万,最新总市值122亿港元。
公司午间公告称,淡马锡的间接全资附属公司Dahlia Investments Pte Ltd将以代价3亿美元(可调整)认购全资附属公司利丰物流21.7%股权,完成后依然是公司的附属公司。
投资完成之后,建议分拆上市将会延后,直至另行通知为止。投资的所得款项(最终金额可按2019年6月30日的净债务调整金额予以调整)将拨付利丰物流日后的资本开支、偿还现有的银行融资额以及加快进行推动利丰物流业务增长的举措。
1906年创立至今,全球供应链帝国香港利丰集团已走过了113年,1906年,现任利丰集团主席冯国经的祖父冯柏燎创办利丰公司,经销和物流相互辅助的物流模式也由来已久。自成立以来,利丰集团在供应链管理实践上取得了瞩目成就。美国哈佛商学院曾对利丰的供应链管理实践做过多个商业案例分析,《哈佛商业评论》称利丰的供应链管理为“香港风格的供应链管理”,具有“快捷、全球化和创业精神”。
但近两年其盈利状况一度不佳。占集团营业额78%和51%核心利润的供应链解决方案业务几乎决定了利丰表现的走向。2018年,利丰供应链解决方案业务营业额99.33亿美元,较2017年的109.89亿美元下滑9.6%,其中美国、欧洲、亚洲和其他市场分别占78%、12%、2% 和8%的份额,四大市场收入悉数倒退,分别下滑7%、15%、45%及7%。供应链解决方案业务2018年毛利大跌11.8%,由7.33亿美元跌至6.47亿美元,毛利率下滑20个基点至6.5%。
其董事会相信,本次投资有助该公司释放利丰物流的价值,加快其业务增长,亦有助进一步提升集团的资本架构和财务灵活性。
深圳拟扩大试点物流、环卫功能型无人车运营,加速产业规模化进程(附编制说明等下载)
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