菜鸟日前宣布启动一项“进口中心仓计划”,将部署在全国主要口岸。海外商家的货物进入中心仓后,可以实现跨境电商转一般贸易,通发线上线下、各类不同电商平台等全渠道,大幅降低了跨境贸易的物流复杂度。这种“一盘货”的模式可有效降低库存,减少资金占用。
目前,菜鸟首批进口中心仓已经在上海松江、宁波北仑、广州南沙和香港等四地启用。全球近200多个商家已率先使用。
以新西兰知名奶企纽仕兰为例。以往在多平台、多店铺销售,需要多点对多点补货,备货比高,库存效率低,资金占用大。同时,管理不同的平台和店铺物流,管理成本高昂。
菜鸟进口中心仓链接了多种商业模式,具备面向全渠道的备货、中转功能。目前纽仕兰线上经营的天猫海外旗舰店、其他电商平台店铺,以及线下“扫码购”模式,均能够通过菜鸟中心仓实现集中补货、发货。此外通过在中心仓内将跨境保税商品转为一般贸易商品,还能够直接向盒马和大润发等商超、零售小店等发货。
“中国国内进口仓储资源分散,管理方式不一,数智化程度不高,库存无法实时查看,且需要逐一对接,非常繁琐。”一家国际知名保健品品牌物流负责人介绍,以往他们倾向于在美国备货,不仅仓储成本高,而且往国内调拨补货最快也需要两三周,无法应对临时性的补货。使用菜鸟中心仓备货后,数智化操作,库存实时在线,往国内保税仓等渠道补货最快只需要三天,仓储成本也更低。
“对于跨境商家来说,只需要做好各种销售渠道的运营,供应链和物流可以全部交给我们。”菜鸟全球供应链负责人孙蓓蓓介绍, 2019天猫双11前,菜鸟进口中心仓将覆盖全国主要的跨境电商综合试验区,并打通更多线上线下销售渠道,让全球商家都有机会参与新零售。
目前菜鸟全球供应链提供从海外各产地提货,再到数字关务,以及最终面向消费者和商超等不同类型配送的全链路服务,全面解决跨境商家的供应链难题。
深圳拟扩大试点物流、环卫功能型无人车运营,加速产业规模化进程(附编制说明等下载)
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