10月16日22时许,随着汽笛长鸣,由招商局集团旗下中国外运运营的“湾区号”中欧班列,满载着41个集装箱从深圳平湖南站缓缓驶出,冲破夜幕稳稳向前,将于16天后一站直达匈牙利布达佩斯。
这趟班列的驶出,标志着“湾区号”中欧班列在首发运营短短2个月后,根据市场需求首次开行“深圳—布达佩斯”新线路,再次开辟了粤港澳大湾区通往欧洲腹地的全新陆上国际物流通道。
据介绍,这是华南地区首趟开往匈牙利的中欧班列,为进一步提升运营效率,在开行方向上选择了线路资源相对宽裕的乌克兰巴捷沃进行标准轨换装后进入匈牙利。该趟班列全程运行时间约16天,装载货物主要为粤港澳大湾区的优势跨境电商小商品。深圳市交通运输局、深圳海关、边检及铁路等部门全力配合支持,深圳海关所属笋岗海关提供“8小时驻场监管+24小时预约加班”的模式,优先处理中欧班列货物查验,确保“湾区号”中欧班列(深圳—布达佩斯)顺利发运。
据了解,“湾区号”中欧班列自2020年8月18日首趟发车以来,市场需求十分旺盛,从最开始的每周1列,迅速增长至每周2列开行,已有2324吨、总值超1.66亿元货物通过“湾区号”运抵欧洲。目前,“湾区号”中欧班列分别开往德国及匈牙利,并辐射波兰、法国、西班牙、意大利、俄罗斯、哈萨克斯坦等国家,主要将粤港澳大湾区等“中国制造”的机械设备、防疫物资、家用电器输送到欧亚各国。
乘深圳经济特区建立40周年之春风,“湾区号”中欧班列发扬 “敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干”的特区精神,奋力跑出“加速度”,为粤港澳大湾区制造业集群与欧洲市场架起新的、稳定的贸易桥梁,这也是招商局集团助力深圳坚持全方位对外开放,构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的又一举措。在新的历史征程上,招商局集团将继续携手深圳,贯彻落实总书记“改革不停顿,开放不止步”的指示精神,以更加有力的步伐砥砺奋进,为助力深圳经济特区建设得更好、水平更高贡献新力量。
关税245%时代自救指南:华强北极限交付、比亚迪出海、京东2000亿支持出口转内销、云途加收报关费、燕文预收关税保证金……
1446 阅读带你深度解析3种供应链库存控制策略:VOI、VMI、JMI,你都了解吗?
1159 阅读送外卖和送快递,物流兄弟怎么选?
942 阅读京东物流酒水仓正式运营
999 阅读顺丰控股等成立供应链管理公司,注册资本3000万元
877 阅读骨灰级物流人分享的库存品位分析
856 阅读快运网点蜕变:做云仓、盈利大增、冲刺亿元营收
841 阅读普洛斯中国发布2024年可持续发展报告:新经济引擎 高质量发展
820 阅读三大空运巨头宣布推出全球货运联合业务
784 阅读中国电商海外“破圈”,菜鸟海外仓“绿通”助力跨境商家突破第二增长曲线
725 阅读