经过7年多建设,10月16日,宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程(以下简称“梅山二期工程”)三阶段三个单位工程顺利通过交工验收。这标志着梅山二期工程全部完工,“超级码头”实现版图扩容。
梅山二期工程位于梅山岛东南侧、青龙山西侧,建设规模为2个20万吨级和3个15万吨级专业化集装箱泊位及相应配套工程,可靠泊目前全球最大的集装箱船,设计年通过能力为430万标准箱。
据了解,梅山二期工程将主要承担长三角地区和长江沿线地区内外贸物资中转运输任务。项目全面投运后,梅山港区年集装箱通过能力将超过1000万标准箱,宁波将成为我国乃至全球唯一拥有双“千万箱级”吞吐能力单体集装箱码头的城市。
玛氏中国|2025年度玛氏箭牌北京区域包材及原材料仓储(VMI)项目
2110 阅读华为的物流“布局”,为何备受关注?
1313 阅读快运网点蜕变:做云仓、盈利大增、冲刺亿元营收
1303 阅读北美仓配一体机会和风险
1124 阅读年营收15亿的跨境物流企业要上市
895 阅读纵腾集团借壳上市,6.4亿收购A股上市公司绿康生化
847 阅读TEMU美区半托管即将开放国内发货模式
764 阅读解秘粤港澳大湾区规模最大的生产服务型国家物流枢纽——广州东部公铁联运枢纽
805 阅读海澜之家5000+门店入驻京东秒送
691 阅读埃克森美孚与Calpine达成二氧化碳封存协议
696 阅读