[罗戈导读]在内蒙古自治区鄂尔多斯市，申通康巴什新区网点是当地最早引入无人车的快递网点之一，目前每天有8辆无人车在草原上奔跑。
无人车的风还是吹到了草原！在内蒙古自治区鄂尔多斯市，申通康巴什新区网点是当地最早引入无人车的快递网点之一，目前每天有8辆无人车在草原上奔跑。
网点负责人胡希杰介绍，无人车配送在鄂尔多斯这样地广人稀的城市，也许比大城市效果还好。因为鄂尔多斯的包裹总量低，又特别分散，人工配送非常考验快递员的路线规划能力。只有经验丰富的快递员，才能根据不同点位每日快递量的变化，灵活准确地高效送件。而24小时待命，能够快速循环往来的无人车，可以实现点对点配送，可以最大限度降低件量变化带来的影响。
胡希杰说：“最忙的时候我们8辆车一起出动，比以前的配送的时效更快了。”在无人车的加持下，康巴什新区网点目前当日收到的包裹100%当天完成投递。
除了无人车，胡希杰还自建无人驿站，在降低运营成本的同时，建立末端无人化服务链，让消费者享受24小时随时取件的服务，包裹错分、破损概率大大降低。
胡希杰表示，无人车在自家网点的应用前景巨大。“我们虽然用了8辆车，但目前也只有10%的包裹是由无人车配送的。未来我们肯定会继续提高比例。这种服务模式对消费者、对公司自身都很有益处。”
深圳拟扩大试点物流、环卫功能型无人车运营，加速产业规模化进程（附编制说明等下载）
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